Flugfunk Frequenzen

Flugfunkfrequenzen sind bestimmte Funkfrequenzen, die in der Luftfahrt für die Kommunikation zwischen Flugzeugen und Bodenstationen verwendet werden. Hier sind einige wichtige Flugfunkfrequenzen:

1. Luftfahrtradio (VHF):
   - Flugfunk: 118,000 bis 136,975 MHz
   - Dies ist der Hauptfrequenzbereich für die Kommunikation zwischen Flugzeugen und Fluglotsen.
   - Notfrequenz (Guard): 121,500 MHz
   - Auch als internationale Notfrequenz bekannt, wird sie für Notfälle und Such- und Rettungsoperationen verwendet.

2. Instrumentenlandesystem (ILS):
- ILS-Lokator: 108,10 bis 111,95 MHz
- ILS-Gleitweg und Kurs: Normalerweise im Bereich von 329,15 bis 335,00 MHz

3. Flugnavigationshilfen (NDB/DME):
- Nicht-direktionales Funkfeuer (NDB): Verschiedene Frequenzen im Langwellenbereich
- Distanzmessanlagen (DME): 960 bis 1215 MHz

4. Flugfunk für allgemeine Luftfahrt:
- Luftfunk für allgemeine Luftfahrt: 118,000 bis 135,975 MHz
- In diesem Bereich kommunizieren Kleinflugzeuge mit Fluglotsen und anderen Flugzeugen.

5. Transponder-Codes:
- Squawk-Codes: 4096 mögliche Codes im Bereich von 0000 bis 7777
- Transponder-Codes, die von Flugzeugen verwendet werden, um ihre Identität im Radarsystem zu übermitteln.

6. Luftverkehrsdienstleistungen (ATS):
- Fluginformationsdienst (FIS): Verschiedene Frequenzen, je nach Region und Land
- Hier erhalten Piloten allgemeine Informationen über das aktuelle Fluggebiet.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Frequenzen international standardisiert sind, aber einige regionale Unterschiede existieren können. Piloten müssen die jeweiligen Frequenzen für ihre Flugrouten und Regionen kennen und entsprechend verwenden.

Die 25 kHz-Schritte beziehen sich auf die Abstufung der Frequenzen im Flugfunkband, insbesondere im Bereich der VHF (Very High Frequency) Kommunikation. Hier sind einige relevante Informationen:

1. Frequenzbänder:
   - Im Flugfunkbereich werden Frequenzen im VHF-Band verwendet, typischerweise zwischen 118,000 und 136,975 MHz.

2. 25 kHz-Schritte:
- Die Kanalabstände im Flugfunkbereich betragen normalerweise 25 kHz. Das bedeutet, dass die Frequenzen aufeinander folgender Kanäle um 25 kHz voneinander abweichen.

3. Beispiel:
- Wenn ein Flugfunkkanal bei 118,000 MHz liegt, wäre der nächste Kanal bei 118,025 MHz, dann bei 118,050 MHz und so weiter.

4. Internationaler Standard:
- Die Verwendung von 25 kHz-Schritten ist ein internationaler Standard für die VHF-Flugfunkkommunikation. Dies erleichtert die Interoperabilität und den internationalen Flugverkehr.

5. Transition zu 8.33 kHz-Schritten:
- In einigen Teilen der Welt hat es eine Umstellung auf 8.33 kHz-Schritte gegeben, um mehr Kommunikationskanäle in einem begrenzten Frequenzbereich zu ermöglichen. Dies wurde eingeführt, um die wachsende Anzahl von Flugzeugen und die damit verbundene Zunahme des Flugverkehrs zu bewältigen.

6. VHF-Kanalbezeichnungen:
- VHF-Flugfunkkanäle werden oft mit einer Dezimalstelle bezeichnet, die den 25 kHz-Schritt repräsentiert. Zum Beispiel könnte ein Kanal als "120.075" MHz bezeichnet werden.

Die Verwendung von 25 kHz-Schritten ist entscheidend, um sicherzustellen, dass die Kommunikation zwischen Flugzeugen und Bodenstationen effizient und klar erfolgt, insbesondere in stark frequentierten Lufträumen.

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